Mua Bảo hiểm xe máy với giá Rẻ bất ngờ!

Theo quy định, mức phí bảo hiểm đối với mô tô từ 50 cc trở xuống là 55.000 đồng/năm, trên 50 cc là 60.000 đồng/năm. Tuy nhiên hiện nay, bảo hiểm xe máy được rao bán có giá rẻ hơn nhiều.

Lập lờ việc mua bảo hiểm xe máy

Ghé vào điểm bán bảo hiểm xe máy (BHXM) trên đường Lý Thường Kiệt (quận Tân Bình, TP HCM), chúng tôi được một nam thanh niên đon đả chào mời mua bao hiem xe may giá rẻ: “Công ty em đang khuyến mãi, giảm giá còn 35.000 đồng. Bên em còn bán cả bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe, giá 86.000 đồng nhưng hạ giá còn 20.000 đồng thôi”. Chúng tôi thắc mắc: “Giá rẻ vậy, lỡ xảy ra tai nạn có được công ty bồi thường?”. Ngắc ngứ hồi lâu, người này hạ giọng: “Chủ yếu để đối phó với công an thôi!”.

Chỉ từ 20.000-30.000 đồng

Hải, một sinh viên bán BHXM trên đường Điện Biên Phủ (quận 3), thổ lộ: “Nghỉ hè, em đi bán để kiếm thêm thu nhập. Đại lý trả hoa hồng dựa trên số lượng bán được. Nếu bán dưới 10 cái được hưởng 46,5%, từ 10 đến 49 cái được 50%, 50 đến 99 cái hưởng 52,5%... Bán càng nhiều, hoa hồng càng cao”. Nói đoạn, Hải khoe: “Em làm mới được 5 ngày mà bán gần 100 cái rồi. Công việc này nhàn, thu nhập khá, sinh viên tụi em làm đông lắm. Chỉ cần một tấm quảng cáo nhỏ gọn, bất cứ ai cũng có thể trở thành nhân viên bán BHXM…”.

Đi trên nhiều tuyến đường ở TP HCM, như: xa lộ Hà Nội, Điện Biên Phủ, Nam Kỳ Khởi Nghĩa (quận 3), Lý Thường Kiệt (quận Tân Bình), 3 Tháng 2 (quận 10)…, chúng tôi nhận thấy hàng loạt điểm bán BHXM di động với giá 35.000 đồng/năm hoặc 66.000 đồng/2 năm, một số nơi còn khuyến mãi “mua 1 năm, tặng 1 năm” hoặc tặng mũ bảo hiểm khi mua BHXM. Đặc biệt, có những điểm treo quảng cáo bán BHXM chỉ 15.000-20.000 đồng nhưng khi chúng tôi vào hỏi thì được biết đây là giá bán bảo hiểm tự nguyện dành cho người ngồi trên xe.

Các điểm bán bảo hiểm xe máy “đại hạ giá” xuất hiện rất nhiều ở Đồng Nai. 

Tại tỉnh Đồng Nai, ở các con đường trung tâm TP Biên Hòa đến các vùng ven cũng dễ dàng bắt gặp rất nhiều điểm bán dạo BHXM như thế. Với các tấm biển rõ ràng, bắt mắt, giá bán BHXM được tiếp thị giảm đến 50% so với giá bán gốc. Tại một điểm trước cửa hàng xăng trên đường Nguyễn Ái Quốc, khi chúng tôi giơ máy chụp hình, người thanh niên bán BHXM dạo tỏ vẻ ngại ngần. Người này cho biết là cộng tác viên cho các đại lý bán BHXM, bán được bao nhiêu thì tính theo liên có sẵn, đem về lĩnh tiền công. “Em sợ cơ quan chức năng xử phạt vì dựng biển rao bán lấn chiếm lòng lề đường, còn việc sai quy định hay như thế nào, em không biết mà cũng chẳng thấy ai hỏi” - anh ta nói.

Đại lý tự phá giá

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Phạm Đình Trọng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), cho biết thông qua các đợt kiểm tra và phản ánh của báo chí, cơ quan này đã nhiều lần phát hiện và chấn chỉnh sai phạm, nhiều nhất là trên địa bàn TP HCM. Doanh nghiệp (DN) bảo hiểm không có chủ trương khuyến mãi, hạ giá nhưng vì nhiều lý do khác nhau, các đại lý tự phá giá và giao đội ngũ bán hàng (chủ yếu là sinh viên) đi bán sản phẩm với mục đích nâng cao doanh số.

Giấy chứng nhận bảo hiểm bao gồm 2 sản phẩm bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện. Trong đó, phần bảo hiểm bắt buộc (bắt buộc chủ xe cơ giới phải mua) có in sẵn biểu giá quy định và tất cả các DN phải in theo mẫu của Bộ Tài chính. Đối với phần bảo hiểm tự nguyện (không bắt buộc chủ xe cơ giới phải mua), DN được tùy ý in theo mẫu riêng nhưng phải khác màu với phần bảo hiểm bắt buộc để dễ phân biệt và không in giá bán vì các DN được ấn định giá bán khác nhau. Tình trạng khuyến mãi chủ yếu xảy ra ở bảo hiểm tự nguyện vì ở sản phẩm này, các DN được phép khuyến mãi để cạnh tranh. Tuy nhiên, cũng có thời điểm lan sang cả bảo hiểm bắt buộc.

Ông Trọng cho biết đối với trường hợp mua - bán bảo hiểm bắt buộc dưới mức giá quy định của Bộ Tài chính, khi phát sinh rủi ro, quyền lợi của người mua bảo hiểm vẫn không bị ảnh hưởng vì đây là sản phẩm do nhà nước ban hành nên các DN phải tuân thủ, bồi thường đúng mức quy định.

Mua bao hiem xe may với giá rẻ có nhiều nguy cơ tiềm ẩn, quyền lợi không được đảm bảo và nhiều khả năng khác có thể xảy ra. Vì thế, hãy là một người tiêu dùng thông minh.

Bảo hiểm xe cơ giới hạ giá - Cẩn thận kẻo tiền mất tật mang

Sáng 2/2, một “đại lý” bán bảo hiểm xe cơ giới xuất hiện ngay bên lề đường góc ngã tư đường Trần Hưng Đạo - Duy Tân (TP Tuy Hòa). “Đại lý” này trưng biển bán bảo hiểm xe máy “tưng bừng khuyến mãi - mua 1 năm, tặng 1 năm”.

Người thanh niên đứng bán bảo hiểm có đeo thẻ ghi tên Nguyễn Hữu Tín, cộng tác viên BIC, mã số: 1501. Anh này cho biết đang bán bảo hiểm xe cơ giới của Công ty Bảo hiểm BIDV Sài Gòn (Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam - BIC). Giá bán của các giấy chứng nhận bảo hiểm loại này do người bán phát hành là 40.000 đồng/năm, 70.000 đồng/2 năm; nếu khách hàng mua cho cả người ngồi trên xe thì trả 50.000 đồng/năm, 90.000 đồng/2 năm. Thế nhưng, giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy do anh Tín bán vẫn ghi giá 66.000 đồng. Khi một số người mua thắc mắc về việc này, anh Tín giải thích: “Giá in trên chứng nhận bảo hiểm như vậy nhưng công ty khuyến mãi cuối năm nên giá bán thực sự thấp hơn rất nhiều. Khách hàng mua tại đại lý khác sẽ không nhận được ưu đãi này”. Theo anh Tín, công ty còn bán khuyến mãi đến cuối ngày 29 tháng Chạp tại nhiều khu vực ở TP Tuy Hòa.

 

Trong buổi sáng 2/2, một số người dân đã tập trung tại khu vực mà anh Tín bán bảo hiểm để mua bảo hiểm xe máy của mình. Nhiều người có vẻ băn khoăn khi giá quá rẻ, đơn vị bảo hiểm lại ở quá xa (TP Hồ Chí Minh) nhưng rồi vẫn chấp nhận mua. Bà Lê Thị Liên ở thôn Tân Mỹ, xã Hòa Phú (Tây Hòa) cho biết: Bảo hiểm xe máy của tôi hết hạn mấy ngày nay nên hôm nay nhân dịp xuống Tuy Hòa, tôi tranh thủ mua luôn. Gặp chỗ này bán ngay bên vỉa hè, tôi ghé vào hỏi thăm nhưng hơi phân vân vì thấy giá rẻ quá, không biết có đúng quy định không? Lỡ gặp tai nạn thì xử lý ra sao? Tuy nhiên, sau một hồi được người bán bảo hiểm thuyết phục, bà Liên đã mua bảo hiểm với giá 50.000 đồng/năm. Ông Lê Tấn Thịnh ở TP Tuy Hòa, một trong những người ghé lại góc ngã tư đường Trần Hưng Đạo - Duy Tân để mua bảo hiểm, thì phân trần: “Chúng tôi mua bảo hiểm chủ yếu để “đối phó” là chính; khi bị cảnh sát giao thông hỏi thì có cái đưa ra để tránh bị phạt tiền, chứ cũng không mấy quan tâm về chất lượng phục vụ của công ty bảo hiểm, quyền lợi của người tham gia bảo hiểm, nếu xảy ra rủi ro ai sẽ là người giải quyết. Thấy rẻ là mua thôi!”.

Theo Nghị định 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, Thông tư 126/2008/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (Thông tư 126) và Thông tư 151/2012/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư 126 và Thông tư số 103/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định việc quản lý, sử dụng, thanh toán và quyết toán quỹ bảo hiểm xe cơ giới thì khi bán sản phẩm bảo hiểm này cho chủ xe cơ giới, trong đó bao gồm cả xe máy, doanh nghiệp bảo hiểm phải bán đúng mức phí bảo hiểm (66.000 đồng/năm) và không được khuyến mại dưới mọi hình thức. Nghị định 103/2008/NĐ-CP cũng quy định phạt tiền 50 triệu đồng đối với doanh nghiệp bảo hiểm, tổng giám đốc/giám đốc, kế toán trưởng và người liên quan của doanh nghiệp bảo hiểm có hành vi vi phạm quy định “Không được khuyến mại dưới mọi hình thức đối với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới”. Như vậy, việc “đại lý” của BIC bán bảo hiểm xe máy ngay trên vỉa hè với giá “mua 1 năm, tặng 1 năm” là hoàn toàn sai quy định.

Cũng theo một số người làm việc trong lĩnh vực bảo hiểm, Bộ Tài chính quy định giá bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy là 66.000 đồng/năm; trong đó, 60.000 đồng là phí bảo hiểm, 6.000 đồng là tiền thuế giá trị gia tăng mà doanh nghiệp bảo hiểm phải nộp ngân sách. Bộ Tài chính cũng quy định doanh nghiệp bảo hiểm được trích lại tối đa 20% hoa hồng cho các đại lý. Theo đó, giá bán bảo hiểm xe máy trong lĩnh vực này tối thiểu phải đạt mức 54.000 đồng/năm. Như vậy, “đại lý vỉa hè” khuyến mãi, bán bảo hiểm với giá rẻ bất ngờ là 40.000 đồng/năm thì lấy đâu ra tiền để bù lỗ? Khi khách hàng gặp sự cố, liệu doanh nghiệp bảo hiểm có giải quyết bồi thường đúng quy định hay để “sống chết mặc bay”? Những người đã lỡ mua bảo hiểm có được giải quyết bồi thường khi tai nạn xảy ra không? Thiết nghĩ Cơ quan quản lý cần vào cuộc nhằm đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Bảo hiểm xe máy giá rẻ: Cấm cứ cấm, khuyến mại vẫn tưng bừng

Theo quy định của bộ Tài chính, các doanh nghiệp bảo hiểm bắt buộc phải bán đúng giá 66.000 đồng/năm: 60.000 đồng là phí bảo hiểm, 6.000 đồng là tiền VAT, không được khuyến mãi dưới mọi hình thức. Thế nhưng, quy định này có vẻ như vô hiệu lực trên thực tế...

Thẻ bảo hiểm được bán với giá “bèo”.

Cấm cứ cấm, khuyến mại vẫn tưng bừng

Theo Thông tư số 126/2008/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (viết tắt là Thông tư 126) cũng như tại Thông tư 151/2012/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư 126 và Thông tư số 103/2009/TT-BTC của bộ Tài chính quy định việc quản lý, sử dụng, thanh toán và quyết toán quỹ bảo hiểm xe cơ giới vừa được ban hành, có hiệu lực từ ngày 1/11 thì doanh nghiệp bảo hiểm không được khuyến mãi sản phẩm bảo hiểm xe máy bắt buộc dưới mọi hình thức, nghĩa là phải bán đúng giá 66.000 đồng/năm như quy định hiện tại; trong đó, 60.000 đồng là phí bảo hiểm, 6.000 đồng là tiền thuế giá trị gia tăng (VAT) mà doanh nghiệp bảo hiểm phải nộp ngân sách. Bộ Tài chính cũng quy định doanh nghiệp bảo hiểm được trích lại tối đa 20% hoa hồng cho các đại lý.
Như vậy, giá bán bảo hiểm xe máy không thể dưới 54.000 đồng/năm. Thế nhưng, việc bán bảo hiểm xe máy bắt buộc cũng như tự nguyện vẫn diễn ra công khai và chưa hề có dấu hiệu "hạ nhiệt", thậm chí đã lan ra nhiều tỉnh thành trên cả nước.

Sau TP.Hồ Chí Minh, bảo hiểm giá rẻ đã bắt đầu "tiến ra" Hà Nội. Theo ghi nhận của phóng viên Đời sống và Pháp luật, trong tháng 10 và tháng 11/2013, tại Hà Nội, trên các đoạn đường Nguyễn Xiển, Lê Văn Lương, Lê Đức Thọ, chân cầu Thăng Long vào cuối giờ chiều, hàng loạt những điểm rao bán bảo hiểm giá rẻ di động với biển quảng cáo rất hút như "Tưng bừng khuyến mại", "Giảm giá sốc", "Mua 1 tặng 1"… Các điểm bán bảo hiểm này đều rao bán các loại bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với người sử dụng xe máy với giá rất bèo. Giá bán của mỗi đại lý này cũng khác nhau, tùy từng hãng, có hãng giá rẻ đến không ngờ khi bảo hiểm bắt buộc chỉ có giá 35.000 đồng, trong khi mệnh giá ghi trên bảo hiểm là 66.000 đồng, số còn lại dao động từ 40.000-   50.000 đồng, nếu mua mệnh giá 2 năm, giá trị còn rẻ hơn với giá 70.000 - 75.000 đồng/giấy.
Bảo hiểm xe máy giá rẻ: Cấm cứ cấm, khuyến mại vẫn tưng bừng - Ảnh 2
 Bảo hiểm giá rẻ được bán công khai trên hè phố.
Tiếp cận một điểm bán bảo hiểm có trưng biển "Giảm giá sốc" trên đường Lê Đức Thọ, Từ Liêm, Hà Nội, PV được một bạn trẻ mời chào rất nhiệt tình khi đưa ra mẫu bảo hiểm PTI: "Tụi em đang trong đợt khuyến mãi lớn, nếu anh mua bảo hiểm xe máy bắt buộc, giá 40.000 đồng/năm, mua 2 năm giá chỉ còn 60.000 đồng. Bảo hiểm tự nguyện người ngồi trên xe là 20.000 đồng/năm. Nếu anh mua số lượng lớn, bọn em sẽ khuyến mại cho anh bảo hiểm tự nguyện chỉ còn 10.000 đồng".
Lấy lý do thương hiệu bảo hiểm này không đáng tin, muốn mua của hãng có tiếng, chúng tôi xin kiếu thì các em lại tiếp tục năn nỉ: "Mua giúp em đi anh, đang đợt khuyến mãi này em đảm bảo với anh chẳng đâu bán rẻ như tụi em đâu, anh mà ra cây xăng chắc chắn phải mua với giá 66.000 đồng. Ở đây, tụi em giảm giá bảo hiểm tự nguyện còn đại hạ giá chưa bằng 1/4 giá gốc. Thậm chí, giấy chứng nhận em có thể để trống để anh tự điền thông tin vào. Chỉ cần chú ý không ghi thời hạn quá 31/12/2013 là được".
Chúng tôi hỏi: "Bán giá rẻ thế thì bọn em được bao nhiêu tiền cho một xe?, đại lý bảo hiểm này thật thà nói: "Chúng em được 5.000 đồng/xe. Ngày bán cũng được 20-30 xe, gọi là kiếm thêm thu nhập thôi anh ạ. Nhưng ngày được thì cũng được gần 100 xe. Nói chung là ngày được, ngày không".
Khi được phóng viên cho biết là bảo hiểm bắt buộc cấm khuyến mãi sao các em vẫn khuyến mãi, bạn trẻ này cho biết, các bạn chủ yếu là sinh viên các trường đại học đi làm để kiếm thêm thu nhập, khi nhận việc ở các đại lý, họ nhận luôn cả biển quảng cáo, tự tìm địa điểm để bán chứ không biết là Nhà nước cấm khuyến mãi.
Không chỉ bán trực tiếp trên các tuyến phố, bảo hiểm xe máy giá rẻ được quảng cáo trên khắp các trang mạng, chỉ cần tìm kiếm với từ khóa "bảo hiểm xe máy giá rẻ", rất nhiều các hình thức khuyến mại được rao bán, thậm chí cả combo bảo hiểm xe máy cũng được rao bán tưng bừng.

Doanh nghiệp, đại lý chịu lỗ vì người tiêu dùng?

Việc giá bảo hiểm đang loạn và chưa xử lý được các vi phạm khiến người tiêu dùng băn khoăn về giá trị bảo hiểm mình đang sử dụng. Không ít người băn khoăn tại sao giá bảo hiểm bán ra lại khác xa so với biểu phí của bộ Tài chính như vậy?
Lý giải về giá bảo hiểm do các đại lý bán ra có giá chênh lệch so với quy định, ông Phùng Đắc Lộc, Tổng thư ký hội bảo hiểm Việt Nam cho biết: "Theo quy định của bộ Tài chính cho phép chi hoa hồng là 20%, tương đương 13.200 đồng, cho chi hỗ trợ đại lý thêm 50% của hoa hồng, các loại hỗ trợ bao gồm phương tiện kinh doanh, đi lại tương đương với 6.600 đồng. Như vậy, nếu đại lý nào chấp nhận cắt toàn bộ hoa hồng và hỗ trợ sẽ vẫn có thể bán bảo hiểm xe máy bắt buộc với giá 45.000 - 46.000 đồng/thẻ".
Việc bán 35.000 đồng/bảo hiểm được ông Lộc lý giải: "Có những công ty bảo hiểm, khoán cho đại lý có doanh số cao sẽ được cho thêm 15% chi phí dành cho quản lý bao gồm tiền lương cho cán bộ công nhân viên và các chi phí quản lý khác tương đương với 10.000 đồng/thẻ. Một đại lý bảo hiểm sẽ có thể bán với giá 35.000 - 36.000 đồng/bảo hiểm nếu họ chấp nhận không ăn hoa hồng và cắt giảm hoàn toàn các chi phí khác với điều kiện việc nộp hạch toán doanh thu vẫn đảm bảo".
Cũng theo ông Lộc, tuy các đại lý bảo hiểm xe máy bán giá rẻ hơn giá quy định nhưng thực tế, họ vẫn không bị lỗ. Phần giá rẻ hơn đó có thể được trích từ chiết khấu của các công ty bảo hiểm cho các đại lý, thay vì các đại lý hưởng chiết khấu 30% thì họ tự giảm giá và trừ vào phần chiết khấu được hưởng. Tuy nhiên, nếu bán với số lượng lớn thì tiền chiết khấu sẽ tăng lên.
Thoạt nhìn ban đầu, có thể thấy quyền lợi của người tiêu dùng hoàn toàn được đảm bảo với các loại hình bảo hiểm xe máy giá rẻ: Mệnh giá trên thẻ đúng biểu phí của bộ Tài chính, các trách nhiệm đền bù của doanh nghiệp được cam kết đầy đủ.
Vậy câu hỏi đặt ra tại sao các đại lý bán bảo hiểm chấp nhận cắt toàn bộ quyền lợi hoa hồng để hạ giá bảo hiểm? Việc thưởng doanh số chắc chắn phải cao hơn hoa hồng chi trả cho các đại lý mới có thể khiến cho các đại lý không màng đến quyền lợi hoa hồng lên đến gần 50%/bảo hiểm (tối đa gần 30.000 đồng/bảo hiểm mệnh giá 66.000 đồng).
Trong khi đó trao đổi với báo chí, lãnh đạo các doanh nghiệp bảo hiểm đều khẳng định, không hề có bất kỳ hình thức khuyến mại nào đối với bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với bảo hiểm xe máy và đều được yêu cầu bán đúng giá biểu phí mà bộ Tài chính quy định.
"Việc làm sai quy định của bộ Tài chính về việc bán bảo hiểm xe máy được các công ty bảo hiểm này đổ lỗi cho các đại lý tự ý bán với giá sai quy định. Vấn đề kiểm tra giám sát gặp nhiều khó khăn do mức giá của bảo hiểm vẫn được ghi đúng quy định trên các thẻ, không có chứng từ hay con số nào thể hiện mức giá 35.000 đồng/năm trên thẻ. Bên cạnh đó, các lực lượng đại lý vỉa hè này rất cơ động, họ có thể di chuyển ở nhiều các địa điểm khác nhau nên rất khó kiểm tra để giải quyết sai phạm", ông Lộc cho biết.
Dư luận có cơ sở để cho rằng liệu các đại lý này có thể bán với giá thấp hơn so với quy định được không nếu không có việc "bật đèn xanh" từ phía công ty? Các đại lý vì sao có thể cắt hết các khoản hoa hồng, chi phí kinh doanh để hạ giá thành sản phẩm?
Trên thực tế, người dân vẫn mua được bảo hiểm với giá thấp hơn so với quy định, bất chấp yêu cầu cấm bán với giá thấp của Nhà nước.

Bảo hiểm xe máy, "món hàng" béo bở vì rào cản bồi hoàn nhiêu khê?

Qua các báo cáo tài chính của các công ty bảo hiểm, doanh thu bảo hiểm xe máy khá lớn trong thời gian ngắn, có những doanh nghiệp chỉ một chi nhánh đã bán được vài tỷ đồng/tháng và những công ty bảo hiểm có hệ thống đại lý nhiều, mạng lưới rộng doanh thu vài trăm tỷ đồng/tháng là chuyện hoàn toàn có thể thực hiện được.
Nhiều doanh nghiệp bảo hiểm đã xác định đây là lãnh địa có thể đạt doanh thu lớn lên đã không ngừng lên kế hoạch đẩy mạnh việc phát triển mạng lưới đại lý. Trên các trang mạng, thông tin tuyển dụng, số lượng tuyển làm đại lý bán bảo hiểm xe máy luôn với số lượng lớn. Thủ tục làm đại lý bán bảo hiểm cũng vô cùng đơn giản và có thể tiến hành ngay, việc các đại lý cần làm là tìm một địa điểm đẹp rồi thu tiền (lời của một đại lý-PV).
Theo thống kê, tai nạn trong các thành phố lớn chủ yếu do xe máy gây ra, việc thanh toán bảo hiểm còn nhiều rườm rà khiến quyền lợi bảo hiểm chưa được khách hàng quan tâm đúng mức. Về nguyên tắc bảo hiểm, một nhân viên tư vấn bảo hiểm cho biết, khi xảy ra tai nạn, người điều khiển phải báo cho cảnh sát giao thông đến lập biên bản, đồng thời báo cho đường dây nóng của công ty bảo hiểm đến để làm thủ tục bảo hiểm. Sau khi đã thu thập chứng từ sửa chữa thiệt hại do tai nạn giao thông, khách hàng gửi toàn bộ hồ sơ tới công ty bảo hiểm để đề nghị thanh toán theo quy định.
Tuy nhiên, trên thực tế việc này rất ít khi được thực hiện vì theo nhận xét của nhiều người là "nhiêu khê, mất thời gian". Ngoài ra, nhiều công ty bảo hiểm còn yêu cầu giữ nguyên hiện trường cho đến khi nhân viên bảo hiểm đến, nếu báo muộn cũng bị giảm trừ. Việc người dân đi xe không chính chủ hiện nay cũng đang là một vấn đề khá hóc búa trong việc đền bù, chi trả bảo hiểm bởi mấy khi người điều khiển, chủ xe và các công ty bảo hiểm liên hệ với nhau.
Có một thực trạng chung là hầu hết các vụ tai nạn xe máy thường do các bên tự thỏa thuận bồi thường cho nhau chứ ít ai nghĩ đến việc đòi công ty bảo hiểm bồi thường. Do đó, nhiều công ty bảo hiểm bán được sản phẩm nhưng rất ít khi phải bỏ ra chi phí bồi hoàn do tai nạn xe máy.
Bên cạnh đó, phần lớn người dân hiện nay chưa ý thức được việc mua bảo hiểm của hãng nào, được đền bù ra sao và thủ tục như thế nào. Việc mua bảo hiểm đối với họ chủ yếu là nhằm đối phó với các lực lượng chức năng khi được yêu cầu xuất trình. Việc yêu cầu bồi thường từ phía các công ty bảo hiểm lại càng ít.

Quá nhiều nhiêu khê, phức tạp khiến người mua bảo hiểm xe máy ngại khiếu nại

Trao đổi với báo chí, luật gia Phan Thị Việt Thu  Phó Chủ tịch hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP.HCM cho biết: Hội thường xuyên tiếp nhận những khiếu nại liên quan đến nhiều loại hình bảo hiểm như: Bảo hiểm y tế, bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe ô tô, bảo hiểm nhân thọ chứ chưa từng nhận được khiếu nại nào liên quan đến bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với người đi xe máy. Lý do có thể là sự nhiêu khê phức tạp lại bồi hoàn không lớn nên người dân ngại khiếu nại.
Như vậy có thể thấy, việc người tiêu dùng thờ ơ với các quyền lợi bảo hiểm của bản thân có thể bị các công ty bảo hiểm lợi dụng khi các sản phẩm của họ chỉ bán ra với mục đích thu lợi nhuận. Điều đó lý giải vì sao dù bán giá thấp hơn so với quy định mà các doanh nghiệp bảo hiểm vẫn có lãi!
Theo thống kê của Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, năm 2012, cả nước có 35,6 triệu xe máy, dự kiến năm 2013 cả nước sẽ có 36,2 triệu xe máy. Trong khi đó, có đến 99,9% xe máy đang còn sử dụng tại Việt Nam không mua bảo hiểm vật chất xe, gần 80% chủ xe máy không mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Trong khi dự báo đến năm 2020, xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính và quan trọng của người dân Việt Nam với tốc độ tăng trưởng khoảng 600.000 xe/năm. Có thể thấy thị trường bảo hiểm xe máy là rất lớn.

Để tránh những trường hợp đáng tiếc xảy ra, người tiêu dùng nên cẩn thận và mua bảo hiểm xe máy tại những địa điểm uy tín, các công ty bảo hiểm được ủy quyền và có những điều kiện điều khoản bồi thường rõ ràng.

Có bao hiem xe may thì khi bị tai nạn sẽ được bồi thường?

Bao hiem xe may / bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là loại hình bảo hiểm về trách nhiệm của chủ xe gây thiệt hại cho người khác, cả về thân thể lẫn tài sản.

Hỏi vế bao hiem xe may:

Tôi nhớ tôi đã phải mua bao hiem xe máy hay chính xác là tờ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới từ khá lâu rồi, và cũng có lần bị phạt vì vi phạm bao hiem xe may của tôi đã hết hạn. Nhưng tôi thực sự không hiểu ý nghĩa của tờ bảo hiểm này. Có phải chủ xe nào có bảo hiểm này thì khi gặp tai nạn, sẽ được công ty bảo hiểm bồi thường thiệt hại không?


Độc giả Thúy Hạnh

Cty bảo hiểm sẽ thay mặt" chủ xe cơ giới bồi thường cho người bị thiệt hại. (Ảnh minh họa)

Trả lời:

Nghị định 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới.

Theo đó, phạm vi bồi thường thiệu hại và nguyên tắc bồi thường được quy định như sau:

Về phạm vi bồi thường thiệt hại:

1. Thiệt hại về thân thể, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba do xe cơ giới gây ra.

2. Thiệt hại về thân thể và tính mạng của hành khách theo hợp đồng vận chuyển hành khách do xe cơ giới gây ra.

Trong đó, “bên thứ ba” là người bị thiệt hại về thân thể, tính mạng, tài sản do xe cơ giới gây ra, “hành khách” là người được chở trên xe theo hợp đồng vận chuyển hành khách thuộc các hình thức quy định trong Bộ luật Dân sự.

Về nguyên tắc bồi thường:

1. Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe cơ giới đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại.

Trường hợp chủ xe cơ giới chết hoặc bị thương tật toàn bộ vĩnh viễn, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại.

2. Trường hợp cần thiết, doanh nghiệp bảo hiểm phải tạm ứng ngay những chi phí cần thiết và hợp lý trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm nhằm khắc phục hậu quả tai nạn.

3. Mức bồi thường bảo hiểm:

a) Mức bồi thường bảo hiểm về người: được xác định dựa trên Bảng quy định trả tiền bồi thường thiệt hại về người theo quy định của Bộ Tài chính;

b) Mức bồi thường thiệt hại về tài sản: được xác định theo thiệt hại thực tế và theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới.

4. Doanh nghiệp bảo hiểm không có trách nhiệm bồi thường phần vượt quá mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định của Bộ Tài chính.

5. Trường hợp chủ xe cơ giới đồng thời tham gia nhiều hợp đồng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự cho cùng một xe cơ giới thì số tiền bồi thường chỉ được tính theo hợp đồng bảo hiểm đầu tiên.

Như vậy, bao hiem xe may (bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới) là loại hình bảo hiểm về trách nhiệm của chủ xe gây thiệt hại cho người khác, cả về thân thể và tài sản. Nói nôm na, nếu xe của mình gây tai nạn cho người khác thì chủ xe phải bồi thường cho nạn nhân. Tuy nhiên, nếu được bảo hiểm trách nhiệm dân sự thì công ty bảo hiểm sẽ hoàn trả cho chủ xe một số tiền (nếu chủ xe/tài xế đã bồi thường cho nạn nhân) hoặc thay mặt cho chủ xe bồi thường trực tiếp cho nạn nhân theo mức quy định.